Vi har låtit renoverat två Landåer.

Landå.

En Landå är en vagn som har två suffletter som vagnen här ovan. Det är en större vagn än Viktoriavagnen med två stoppade säten mitt emot varandra. Vår Landå är mörk blå nästan svart med mörkt vinröda lädersäten, innersuffletter och linjer. Vi har försökt att renovera vagnen till de färger den ursprungligen hade när den var ny.

Vår blå Landå har har gått som paradvagn för Kopparbergs Bruk och är tillverkad i Malmö i början av 1900-talet. Den beställdes av Kopparbergs bruk för att de skulle ha en fin vagn att köra sina finare / viktigaste kunder från stationen till bruket. När bilen gjorde sitt intåg ställdes den undan och såldes sedan efter ett antal år iväg då de inte längre hade någon användning för den. Det finns dokumenterade bilder på museum i Rättvik på just denna vagn då den ägdes och kördes av Kopparbergs bruk.

Den blå Landån blev klar i maj 2000.

Vår Blå Landå

Här nedan är några bilder på hur vagnen såg ut när vi köpte den i början av augusti 1999.

För att komma åt att renovera det skadade träpartierna har den gula inredningen som syns på bilderna tagits bort och ersatts av mörkt vinröda lädersäten. Det som var lite speciell med de gamla gula sätena i sammet var att arbetet med dem var en tjejs examensarbete för att bli tapetserare för ca 20 år sedan. Det var ett mycket svårt beslut att ta att riva en så fin inredning. Nedan resultatet efter renoveringen.

Vår gröna Landå

Den andra landå som vi låtit renovera  kommer från England, Silk & Son 2277 (köpt i Skåne). Renoveringen blev klar i slutet på sommaren 2000. Denna vagn är något större än den första och har varit mörkt grön med mossgröna säten. Vi har försökt efterlikna originalskicket så mycket som möjligt. Alla beslag är guldfärgade. Denna landå är lite speciell eftersom den inte har några sufflettbågar utanpå utan har en helt annan lösning med bågarna dolda.

Nedan syns hur den såg ut innan renoveringen påbörjades.

Här är några bilder under renoveringen. Gabor håller på att färdigställa de sista läderarbetena och Peter gör den sista handpåläggningen på lackeringen av alla svarta detaljer.

 Nedan några bilder från en bröllopsmässa vi var på i September 2000 på Sheraton där Landån syns i sitt färdiga skick.

 Ganska imponerande slutresultat om man tänker på hur den såg ut när de började eller hur?

Första körningen med denna vagn blev Sveriges Lucia från Stureplan till Solliden på Skansen i Stockholm den 13 december 2000. Från det har vi tyvärr inga bilder.

Med vänlig hälsning

Renée Berecz och Per Rosén

R&P Hyrverk, Stockholm

08-540 88 880,  070-66 49 666